Weihnachten 2019 / Neujahr 2020

Weihnachten und Neujahr ist klassisch die Zeit Danke zu sagen für das was war und einen Ausblick zu geben auf das, was kommt. Es ist die Zeit im Keller zu sein um sich für die nächste Saison bestmöglich zu rüsten und ein bisschen in Erinnerung an die warmen und trockenen Tage auf der Rennstrecke zu schwelgen. Planen wo man fahren wird (und wo nicht, die Auswahl ist schließlich riesig!). Zeit zu verbringen mit denen, die man mag und Abstand zu halten zu denen, die man nicht sehen möchte.

Aber eines ist sicher: 2020 kommt mit Macht! In diesem Sinne

  • ein herzliches Dankeschön an das CMRCH und CRMB Team, die uns das Rennen fahren mit unseren alten, obsoletem Mopeds ermöglichen 😉
  • allen, die wir kennen ein glückliches Weihnachten und einen guten Rutsch in das neue Jahr 2020!
  • auf ein Wiedersehen 2020 – der IHRO Rennkalender steht praktisch fest (Termine 2020) und dieses Jahr sind wir auch mal wieder im „Classic Racer“ vertreten!

Tilmann Runck

IHRO Termine 2020

Die IHRO Termine für 2020 sind herausgekommen. Noch ist einiges mit Vorbehalt, aber schon jetzt ist klar: auch 2020 wird eine Saison mit tollen Rennstrecken und einer Menge Spaß!

2019-11-29_dates2020_cr

Wir freuen uns schon auf euch – und Updates zu den Terminen gibt es jetzt wieder regelmäßig!

Hockenheim Classic, 06-08.09.2019

Hockenheim, 06.-08.09.2019

2019 hat die IHRO schon ein volles Rennprogramm absolviert, bevor sie in Hockenheim ihren Saisonabschluß ausfährt. Hengelo, Assen, Schleiz, Spa, Chimay und Gedinne waren ein toller Mix aus Roadracing und GP-Rundstrecken, der durch Hockenheim abgerundet wird. Immer dabei: Gute Laune, große Starterfelder und toll vorbereitete Motorräder – wann sieht man schon mal 30 bis 40 GP Renner aus den Sechzigern wie Paton, König, Norton Manx, Seeley, Matchless, Triumph, Honda, Suzuki und Ducati in einem Lauf?

Rundenzeiten auf höchstem Niveau, faire Zweikämpfe auf der Strecke und gleichzeitig eine ausgeprägte Kameradschaft prägen die IHRO. Alle sind sich einig darin, dass jeder die schnellste Zeit in den Asphalt brennen möchte. Chancengleichheit garantiert das Reglement: Zugelassen sind 350 bzw. 500 cm³ Rennmaschinen, die in der Zeit bis 1972 in Grand Prix gelaufen sind. Grundsätzlich sind diese mit Trommelbremsen und Speicherrädern ausgestattet. Seit einigen Jahren treten die Einzylinder in der IHRO1 350 und IHRO1 500 und alle Mehrzylinder in der IHRO2 in getrennten Wertungen an.

Info Board
Guust van Gool
Dr Breveestraat 41
3981 CG Bunnik,
Netherlands

mail: info@ihro.nu

IHRO1 350, IHRO1 500 & IHRO2 500

By Pitlane02 – Own work, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org.

 

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Hockenheimring

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Hockenheimring 49.329457, 8.566654

BCT Gedinne 2019

Gedinne, 23-24-25. August 2019

Gedinne, eine nette kleine Stadt in der Nähe einer großen Weide. Direkt daneben eine herrliche Landstraße, bergauf und bergab, enge Ecken, weite Kurven. Wie durch ein Wunder endet sie wieder an der Weide. Praktisch, wenn man mit dem Motorrad seine Runden drehen möchte – wenn es viele wiederholt und gemeinsam machen nennt man es ein Rennen. Jeder will als erster die karierte Flagge sehen – das macht durstig! Deswegen gibt es ein großes Zelt, darin Tische, Bänke und eine Bar. Draußen wunderbare, dicke, belgische Fritten, abends eine Band, Platz zum Rennen, Schauen, Reden und auf der anderen Seite der Strecke zum Campen!

Und weil die Belgier Classic Racing lieben gründeten sie einen Club – den CRMB (Classic Racing Motorcycles Belgium). Englischer Name und belgischer Enthusiasmus organisiert wieder einmal die Belgian Classic T(T) vom 23. bis 25. August 2019 – Eddy De Keyser !und seinem Team sei es gedankt! Die Ausschreibung ist offen für Motorräder bis 1972, Tageslizenzen gibt es auch. Also keine Ausreden – kommt alle nach Gedinne und lasst euch bezaubern!

See you all in Gedinne!

Eddy de Keyser
Salle de la Butte, Rue de la Butte 15, 7090 Hennuyères, Belgium
Mail an Eddy & Martha

IHRO350, IHRO 1-500; IHRO 2-500.

http://crmb.be/?page_id=78&lang=en
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Gedinne

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Gedinne 49.993629, 4.961250

BCGP Spa 2019

Spa, 05., 06. und 07. Juli 2019

Auch 2019 findet in Spa im Rahmen der Bikers Classics der Belgian Classic Grand Prix statt. Das übergreifende Thema ist „70 Jahre Motorrad GP“ – was liegt da näher als mit der IHRO klassische Rennmaschinen der 60er und frühen 70er Jahre bis 350 cm³ bzw. 500 cm³ an den Start zu bringen. Norton, Paton, Aermacchi, Seeley, Matchless, Suzuki, Honda – you name it: alles was Rang und Namen hat wird dabei sein. Die IHRO fährt Rennen – nicht langweilige Präsentation oder Gleichmässigkeit – und wird wieder um die 60 Rennmaschinen auf die Strecke bringen. Für Sound, Sight und Spannung ist in den zwei Läufen (einer Samstag, einer Sonntag) also reichlich gesorgt!

Aber auch abgesehen davon sind die Bikers Classics eine absolut sehens- und besuchenswerte Veranstaltung: wo trifft man sonst auf diesen lässigen Mix aus Demos, 4h Endurance, der IHRO im Belgian Classic GP und Gespannen. Einfach nur toll! 

Alle weiteren Infos findet ihr auf der Webseite des Veranstalters DG Sport. Wer bei der IHRO starten möchte nennt bei Eddy de Keyser. Falls ihr Probleme beim Nennen haben solltet kann ich euch auch entsprechend unterstützen.